Produit | Description | Prix unitaire | Quantité | Total | --> |
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Arriere
Kilométrage : 3 000 Kms
Traces d'oxydation, etancheité a revoir et une ailette cassée -
Ref : Culasse : 12200-413-730, cache culbuteurs : 12300-413-000, arbre à cames : 14101-413-000 -
Culasse, soupapes, goujon, arbre a cames, culbuteur, basculeur, pipe d'admission, couvre culasse, cache culbuteur -
Bon état .
Réf: 17G / 20F .
Culasse arriere, vendu sans visserie, inclus arbres a cames d'echappement et d'admission .
Traces de scotch .
Culasse arrière inclus visserie, arbres a cames d'echappement et d'admission,couvre culasse .
Etanchéité à revoir, un goujon d'échappement cassé -
Ref : culasse : 31A-11101-01-00, arbres a cames : 31A-12171-00-00/31A-12181-00-00, couvre culasse : 42N-1191-00-00 -
Vendue avec deux arbres a cames, couvre culasse et pipes d'admission -
Culasse, arbre a cames, pipe d'admission, soupapes, cache culbuteur -
Traces d'oxydation, une bague roulement d'arbre a cames manquante, caoutchouc de pipes d'admission craquelé -
Ref : 12200-KC1-000 -
Culasse, arbre a cames, culbuteur, soupapes, cache culbuteur, couvre culasse -
Kilométrage Inconnu
Quelques Marques
Quelques Marques
Plan de joint rayé, clips entrée de rampe endommagée, un filetage de vis de couvre culasse endommagé -
Ref : 59C00, 59C -
Vendue avec injecteurs, arbre a cames, soupapes et pièces visibles en photos -
Culasse, arbre a cames, couvre culasse, soupaes, pipe d'admission -
Un morceau du couvre culasse manquant -
Ref : MGZA -
Culasse, soupape, arbre a cames, poussoirs, couvre culasse, cache culbuteur -
Traces d'utilisation .
Vendue nue , sans soupapes .
Culasse Arriere .
Référence : 100-E1 . 224G .
Ressoudée côté pipe d'admission, plan de joint endommagé, à reconditionner -
Ref : 68-0844, 68-705 -
Culasse -
professionnel
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